HNC.T 系列柱销式扭矩限制器

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扭矩限制器在整个传动系统中充当机械式“保险丝”的作用，随时保护传动设备免受尖峰载荷的损害， 降低非计划停机造成的停产损失。

该系列扭矩限制器的设计运用了模块原理。依据模块所处位置与扭矩限制器中心的距离及所使用的模块数量， 可将脱开扭矩设定为任何值。

在扭矩限制器一侧法兰里安装了一个硬化的活塞座。模块装置则安装在对面的法兰中，确保扭矩从活塞传递至活塞座。 这能在活塞中产生与所施加扭矩成比例的轴向推力。这个力受到平面和盘型弹簧上所载锥形垫片之间环形段的制约。 如果轴向力比弹簧机构产生的反作用力更大，活塞会收缩，致使环形段倾斜，让活塞从活塞座上脱离。 此时，扭矩限制器将会空转，即过载状态下的脱离。

扭矩限制器脱开后，只需将活塞与活塞座对准，然后使用软锤轻敲复位销便可完成复位。也可通过旋转螺母实现手动脱离。 如果需要，可通过旋转调整螺母增加或减少盘型弹簧的预紧压力，实现脱离扭矩的动态管理。

产品特征及优点：

• 通用于高低速应用工况
• 精确且连续的扭矩设置，确保可靠的过载保护和可重复性
• 瞬间并彻底脱开传动与从动设备，确保最佳的保护
• 脱开扭矩设定简单，无需从扭矩限制器上移除模块
• 每个模块自带游标尺，保证模块的精确设定
• 发生过载时，使用接近传感器或转速传感器可实现自动停机
• 可快速、轻松复位模块，手动或液压复位两种模式可选
• 进行维护时，可手动将扭矩限制器脱开
• 集成式黄油嘴能够对装置进行定期油脂加注
• 安装结构范围广，以保证所有应用中产生的问题都能得以解决
• 扭矩限制器的中间部分可拆卸，这保证了其在无需移动设备的情况下拆装

HNC.T 系列摩擦片式扭矩限制器

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摩擦片式限矩器的扭矩是经过计算并设定在一定范围内，这样传动系统可以在所设定的安全力矩范围内工作。 一旦出现过载，限矩器可以在一定的时间内通过打滑实现对设备的保护。

汉壹智能摩擦式限矩器可消除峰值过载扭矩，从而可以很好地保护齿轮箱、电机等传动系统部件。

碟簧2产生摩擦副所需的预紧力。设定/调整装置3可以使打滑保护扭矩在设定的范围内发生变化，以便满足所使用的场合。

摩擦片1与其他摩擦材料钢/有机材料配合，通过打滑实现扭矩保护。打滑所允许的时间取决于打滑时产生的热量（打滑扭矩和摩擦片打滑时相对转速差） 以及限矩器所能吸收的热量。

如果用于起动作用时，必须要考虑输出扭矩要小于限矩器所设定的打滑扭矩。一旦限矩器打滑， 机械能转换成热能，这就需要烤炉限矩器使用环境的散热条件。

除非有打滑监测与控制装置，否则我们不建议在高速场合下使用多盘摩擦式限矩器， 因为摩擦副发热很快，多次长时间打滑会严重影响限矩器的精度，极端情况下会使得摩擦片烧结失效。

产品特征及优点：

• 在能有效消除打滑所产生热量的前提下，摩擦式限矩器能使传动系统在不停机的情况下有效降低峰值载荷对设备的冲击破坏

蛇簧联轴器

HNCGD 系列蛇簧联轴器

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汉壹智能蛇簧联轴器兼顾了鼓形齿联轴器经济性与高扭矩密度的特点与弹性体联轴器较大的缓冲减震能力。 独特的多段式锥形弹簧结构使得现场拆装简易、便捷，不用移动轴套或重新对中即可完成蛇簧的更换。

蛇簧的品质决定蛇簧联轴器的品质。汉壹智能的蛇簧使用高强度合金钢制成，并经淬火、回火处理，极大增加弹簧的疲劳强度； 热处理后蛇簧表面经过喷丸处理以压缩表面分子结构形成表面压应力来提高抗断裂能力。极大地增加联轴器的额定功率和使用寿命。

产品特征及优点：

• 轴套齿面被设计成U型鼓齿结构，弹簧能够根据实际传递扭矩的不同，自适应与鼓齿表面的接触面积，以达到充分利用弹簧的接触面积和分散集中应力的目的， 极大地延长了弹簧的使用寿命。同时，齿面的U型结构，也使得鼓齿与弹簧之间能够容纳更多的润滑脂，确保弹簧得到长效润滑
• 弹簧通过自身的变形来有效地缓冲吸振，减少系统的冲击载荷，保护驱动设备